Période du 23 juin 1986 au septembre 1989
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Après 4 années d’embarquement, je suis affecté au GEM comme chef du groupe d’instructeurs chargés des auxiliaires de coque (hydraulique, froid industriel, installations d’aviation). J’ai alors découvert les joies de l’enseignement au profit des différents cours d’officiers (en provenance de la Jeanne d’Arc, officiers spécialisés de la marine, ceux de la marine marchande, et étrangers en stage). |
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23 juin 1986 : embarquement. Je succède au Capitaine de Corvette BLACHE. Je découvre donc ce groupe d'écoles mais du côté de l'encadrement. Se succèderont les visites d'Autorités, les conseils d'instruction, les remises de prix, ainsi que les différents services à assurer comme ceux de la garnison comme le piquet de gare de Toulon. Mais le soucis premier est d'assurer les cours, pas une mince affaire, pour ceux qui ont connu. |
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Le CV PELLIARD , Commandant le GEM depuis le 20 juin 1984 |
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Né le 19 janvier 1935, Félix PELLIARD entre à l'Ecole des EIM en 1955. Après une affectation sur les escorteurs d'Escadre MAILLE-BREZE et LA BOURDONNAIS, il suit en 1959 les cours de spécialité ELEC/SECUR. Puis il embarque à nouveau sur divers escorteurs d'escadre, FORBIN, DUPETIT-THOUARS, jusqu'en 1964, date à laquelle il est désigné pour l'Ecole Supérieure d'Electricité. De 1966 à 1974, il participe à l'armement du SNLE LE REDOUTABLE comme chef du service Calcul, puis comme instructeur à la BOFOST. Il est ensuite affecté à la Direction du Personnel chargé de la gestion des officiers "Energie" et sous-marins. Chef du groupement "Energie-Installations d'aviation" sur le porte-hélicoptères JEANNE D'ARC de 1977 à 1979, puis commandant en second de l'Atelier Militaire de la Flotte de Brest jusqu'en 1981, il est ensuite chargé du titre V au bureau "Budget" de l'Etat-Major de la Marine et prend en 1984 le commandement du Groupe des Ecoles de Mécaniciens. Auditeur au CHEM-IHEDN en 1986, il sera nommé Contre-Amiral le 1er janvier 1988. |
| Pour mémoire, les groupes d'instructions se répartissent selon les matières suivantes : Vapeur, Moteur, Auxiliaires de coque, Automatismes et régulation, Technologie, sans oublier les Ateliers. |
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Le SIMCOR, simulateur propulsion des corvettes type Georges Leygues |
Travaux pratiques d'hydraulique avec le MP CHARLOT |
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Simulateur HPOR (A69) avec le PM NORMAND |
SIMCOR |
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| Simulateur INES | Cours d'hydraulique |
| 25 juillet 1986 : Prise de commandement par le CV GRIEU |
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| Le CV GRIEU, Commandant le GEM | |
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| Le Groupe d'Instruction "Auxiliaires de coque" |
| 10 octobre 1986 : visite de l'IFREMER à La Seyne-sur-Mer |
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Mode d’emploi du submersible
Domaines d’intervention
Mis en service en 1984, le Nautile est un sous-marin habité conçu pour l’observation et l’intervention jusqu’à des fonds de 6000 mètres. En mars 2011, Il a effectué près de 1800 plongées à partir des navires océanographiques Le Nadir, L’Atalante, ou Le Pourquoi-pas. Il intervient dans le cadre de reconnaissance de zones, de mise en œuvre d’équipements océanographiques, de prélèvements d’échantillons... Il est également utilisé pour l’assistance à la réalisation de travaux sous-marins, la localisation, l’investigation et l’assistance au relevage d’épaves et l’assistance aux submersibles en difficulté. Enfin, il intervient sur des épaves non polluantes. Il a ainsi, entre autres, permis à une équipe franco-américaine de localiser l’épave du Titanic au sud-est de Terre Neuve et de colmater les fuites de fioul du pétrolier Prestige coulé au large de l’Espagne. Dernièrement, il a participé aux recherches des boîtes noires de l’AF 447 disparu dans l’Atlantique en juin 2009. Caractéristiques techniques Masse pour une plongée à 6000 m : 19,5 t. Dimensions : largeur 2,70 m; hauteur 3,81 m, vitesse de déplacement 1,7 nœud. Sphère habitée : 2,1 m de diamètre. Equipage : 3 personnes. Équipements scientifiques Trois hublots à grand champ de vision associés à sept projecteurs. Deux bras articulés et un panier escamotable pour la manipulation et le prélèvement d’échantillons. Un sonar panoramique. Deux caméras vidéo couleur HD. Deux caméras photos numériques équipées de flash. Capteurs de pression (altitude, température, cap, vitesse et heure). Robot télécommandé d’inspection Robin. |
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25 octobre 1986 : Présentation au Drapeau de la promotion "Saphir" Cinquentenaire de la création de l'Ecole des Mécaniciens de Saint-Mandrier, en présence du Contre-Amiral NOUGUE, Major Général du Port de Toulon, Adjoint Logistique du Préfet Martitime |
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Le CV GRIEU au cours de son allocution. A ses côtés le CA NOUGUE. |
Le défilé des troupes à l'occasion des 50 ans d'installation de l'Ecole à Saint-Mandrier |
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| Grands anciens et jeunes apprentis toujours au service de la Marine. |
| 14 novembre 1986 : Débarquement de la promotion EOR GRANDES ECOLES 1986 |
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| 18 novembre 1986 : visite de l'Inspecteur du Matériel Naval |
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28 novembre 1986 : Robert MERLE reçu au GEM
Ce jour, le GEM reçoit l'écrivain Robert MERLE à l'occasion des "rencontres littéraires" organisées par la mairie de Toulon.
Le but de cette visite n'était pas de présenter l'auteur célèbre, prix Goncourt 1949 pour son roman "Week-end à Zuydcoote" mais de favoriser un échange d'idées, de permettre aux élèves d'interroger l'écrivain sur son oeuvre, en particulier sur son dernier livre "Le soleil ne se lève pas pour nous" qui évoque la vie à bord d'un sous-marin nucléaire en patrouille. Avant de répondre aux nombreuses questions qui fusaient, Robert MERLE nous confia qu'il avait toujours voulu écrire et comment ses romans, fruits d'un énorme travail de documentation ont été ébauchés. Ainsi, dans le soleil ne se lève pas pour nous", s'il a voulu montrer, en temps de paix, l'un des organes essentiels de la dissuasion, il a surtout et grâce à son personnage clé du médecin, charnière "entre le pont supérieur et la cafétéria" voulu faire ressortir l'aspect humain un peu "hors du commun" de ce microcosme sous-marin. |
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| Monsieur Robert MERLE et le CV GRIEU, commandant le GEM |
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Il existe deux sortes de sous-marins : les grands et les moins grands. Ces derniers sont les sous-marins d'attaque. Les plus grands sont les SNLE : sous-marins nucléaires lanceurs d'engins. Ainsi Robert Merle entame-t-il son récit d'une patrouille ordinaire à bord d'un de ces bâtiments, sur les pas d'un jeune médecin militaire, parmi ces marins pour qui, des semaines durant, le jour ne se lève pas. Leurs missions, leurs compétences, leur langage, les problèmes humains singuliers auxquels les confronte leur étrange métier : rien n'a échappé à son regard passionné, chaleureux, désireux de tout voir et de tout comprendre. Rigoureuse et précise comme un reportage, cette chronique est captivante de bout en bout. Car ces hommes sont comme nous, ils ont leur caractère, leurs soucis, leurs moments de gaieté ou leur mal de dos... Et, en même temps, ils vivent le doigt sur la détente, prêts, à toute minute, à déclencher le feu nucléaire. |
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5 décembre 1986 : Fête de la Saint Eloi
En tant qu'orfèvre et monayeur, saint Éloi est d'abord devenu le saint patron des gens du métier des métaux dont les orfèvres, les chaudronniers et les dinandiers puis, par extension de tous les métiers de la métallurgie et de la mécanique. Pour information, les dinandiers fabriquent des objets utilitaires et décoratifs par martelage à partir d'une feuille de cuivre, d'étain ou de fer-blanc.
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| Le QM Barbeloi | |
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| Photo Alain Bridou | Photo Christian Moignez |
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