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Le Bâtiment |
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Dernier d’une série de neufs, l’aviso escorteur Enseigne de Vaisseau Henry construit par l’arsenal de Lorient prenait armement en avril 1964. Il aura séjourné trois fois en Polynésie : de 1965 à 67, de 74 à 78 et de 79 à 1990. Paul Henry, natif d’Angers la première ville marraine, décèdera en repoussant un assaut des Boxers lors de la protection de religieux français à Pékin en 1900. Pour l'aviso, compte tenu de son attachement à la Polynésie, Uturoa, principale ville de l’ile de Raïatea, devient sa deuxième ville marraine en janvier 1989, Angers restant sa première ville marraine. |
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Caractéristiques principales. |
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Equipage |
9 OFF + 67 OM + 93 QMM |
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Déplacement |
1650 tonnes (2150 t à pleine charge) |
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Dimensions |
L = 102,70 m ; l = 11,80 m ; tirant d'eau = 4,35 m |
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Energie-Propulsion |
4 moteurs diesels SEMT Pielstick 12PC1V400 (16 000 chevaux) ; 4 diesels alternateurs (1280 Kw) ; Vitesse maximale = 26 noeuds. |
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En mer |
Grand Pavois |
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Cuisine |
Cafétéria |
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Salon de coiffure |
Machine Arrière |
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Equipe Sécurité |
Inspection par ALPACI |
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| Le CO (photo P.Gueneugues) |
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| Le CO (photo P.Gueneugues) |
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| (photo P.Gueneugues) |
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| (photo P.Gueneugues) |
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| (photo P.Gueneugues) |
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L'équipage du HENRYComposé de 10 Officiers, 60 Officiers-Mariniers et de 80 Quartiers-Maîtres et Matelots. Il peut recevoir 30 Officiers-élèves. |
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Le Commandant et l'Etat-Major |
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Le Service Energie-Propulsion-Sécurité |
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Le Service Artillerie |
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Le Service Commisariat / Santé |
Le Service Intérieur |
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Le Service Détection / ASM |
Le Service Conduite du navire / Transmissions |
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