La vocation maritime de Toulon est ancestrale. Hormis l’arsenal militaire, le port civil est composé de la darse vieille face à la frontale et le carré dit du port, et la darse nord du port de commerce appelé aussi port marchand.

 

Le terminal passagers et roulier de Toulon Côte-d'Azur dispose de deux gares maritimes et de trois quais pouvant accueillir simultanément 3 ou 4 paquebots ou car ferries. Le quai Fournel, d'une longueur de 345 mètres, est pourvu de 17 bollards et de deux postes ro-ro. Le quai Minerve est long de 165 mètres et possède un poste ro-ro et 8 bollards. Le quai de la Corse fait 184 mètres de long avec 7 bollards et un poste ro-ro.

 

Les croisières et le transport de passagers par ferries ont pour destination la Corse (Ajaccio, Bastia, Propriano...), la Sardaigne et la Tunisie.

 

La plaisance et la grande plaisance tiennent également une part importante dans les activités du port de Toulon puisque l'on dénombre pas moins de trois ports de plaisance sur la ville préfecture, soit 1256 postes à flot, dont 642 dans la darse vieille, 354 au nord Mourillon et 260 à Saint-Louis au Mourillon. Le carré du port peut également accueillir 5 à 6 yatchs de 45 mètres de long.

 

 

Toulon est aussi un port de marchandises, mais également spécialisé dans le cabotage roulier depuis le 28 janvier 2005. Une ligne maritime reliant La Seyne Brégaillon à Civitavecchia (près de Rome, en Italie) est dédiée au transport de voitures neuves pour le compte du groupe PSA.

Par ailleurs, le terminal de La Seyne Marépolis est équipé d'un quai de 320 mètres de long côté nord qui reçoit les très grands paquebots de croisières, et de 300 mètres côté sud, réservé aux opérations de grande plaisance.