Lamalgue.

  

 

 
 

Le Fort Lamalgue.

 

 

Placé sur une hauteur proche de la ville de Toulon,dont il couvre les approches, le Fort Lamalgue est un des derniers témoins des fortifications édifiées au XVIIIème siècle pour protéger le grand port de guerre du Levant.

 

 

Dès la fin du XVIIème siècle, on reconnaît l’intérêt d’une implantation militaire sur la hauteur de Lamalgue pour défendre Toulon vers l’est.

 

 

La décision de construire un fort sur la colline de la Malgue remonte donc à l’année 1707, suite au siège que la ville de Toulon subit cette année-là. En 1755, le roi Louis XVII achète le terrain aux vignerons.

 

 

 

Sous la direction de l’ingénieur général des fortifications de Provence, François Milet de Monville, la construction débuta le 5 novembre 1764. Les travaux s’avérèrent longs et difficiles. Le gros œuvre s’acheva en 1784 et le fort ne fut terminé qu’en 1792.

 

 

Le Fort Lamalgue est considéré à juste titre comme une merveille d’architecture. La cour d’honneur (7) est délimitée par une enceinte rectangulaire de 200 mètres de long sur 144 de large, bastionnée aux quatre angles et entourée de fossés.   Les bastions, en forme de losange, reçurent en 1787 les noms de Roi (1), Reine (2), Dauphin (3) et Normandie (4). Leur tracé angulaire est déterminé de façon à « flanquer » les courtines (8). Le croisement des feux garantit l’absence d’angles morts et interdit totalement à l’assaillant l’accès dans les douves.   Vers l’est, direction principale d’une attaque, le dispositif de défense est échelonné en profondeur. Du fort vers l’extérieur, on trouve successivement : deux couvre-faces (9), une contregarde (10), une contrescarpe (11), parcourue par une galerie de feux de revers. Cette dernière permettait de prendre à revers des assaillants qui auraient réussi à se faufiler dans la douve.   A l’extrémité est de la cour d’honneur, on trouve un solide bâtiment voûté appelé Cavalier (5). Sa terrasse, plus haute que le rempart oriental, était conçu pour porter des canons. Ses souterrains abritaient les cachots.   Dans la douve nord, deux demi-lunes (6) accolées offrent de la profondeur au système défensif.

 

 

La vocation première du fort n’est pas de surveiller la rade, mais les voies d’accès terrestres à l’est de Toulon pour empêcher l’approche des troupes ennemies et l’installation de pièces d’artillerie qui pourraient facilement bombarder la ville.

 

 

La garnison du Fort Lamalgue pouvait compter jusqu’à 500 hommes susceptibles d’armer 200 pièces d’artillerie. Les canons installés sur les bastions permettaient de battre l’est de la ville, la grande rade et même la ville au cas où elle serait révoltée. Les batteries possédaient des fours à réverbère capables de rougir les boulets.

 

 

La cour d’honneur fut agrémentée de quatre pièces d’artillerie :

 

 

De part et d’autres de l’entrée principale du fort, deux mortiers à plaque de 12 pouces fondus en 1812 et 1855. Un mortier lance ses projectiles selon une trajectoire courbe afin qu’ils retombent derrière les murailles ennemies.   Dès la fin de sa construction et jusqu’en 1923, le fort sert de prison. Il accueille alternativement des prisonniers de guerre, des internés politiques, des forçats.

 

 

Au mois de janvier 1848, le Fort Lamalgue reçoit un prisonnier de marque : l’Emir Abd El Kader. Extrait à sa demande d’Oran, on l’embarqua à bord de la frégate à vapeur l’Asmodée, lui et sa smala (61 hommes, 21 femmes et 15 enfants). Après une traversée par mer houleuse, le débarquement a lieu au Lazaret, il rejoint ensuite le Fort Lamalgue, puis sera conduit vers Sète et enfin la ville de Pau.

 

L'Emir ABD-EL-KADER	L'Asmodée

 

A l’aube du 20ème siècle, le fort change de destinée. Il connaît un début de restauration. En 1923, une partie du 4ème régiment de tirailleurs coloniaux s’établit dans le fort. On envisage également d’y établir les services de la préfecture maritime en temps de guerre. Le Préfet Maritime installe son poste de commandement dans le bastion sud-ouest en 1939. Au mois de mai 1940, le Commandement du Secteur de Défense de Toulon y est opérationnel et le ministère de la Guerre cède officiellement la place à la Marine Nationale. Après la défaite, la promotion 1941 de l’Ecole Navale, pour une partie, repliée de Brest, vient occuper les locaux.

 

Le 27 novembre 1942, la reddition du Fort Lamalgue ouvre les portes de Toulon aux allemands. Mais deux officiers parviennent à alerter l’Amiral Laborde, commandant la flotte à bord du Strasbourg. Les bâtiments se sabordent quelques heures plus tard.

 

Le Strasbourg

 

Pendant les deux dernières années de guerre, le Fort Lamalgue est occupé par des garnisons allemandes ou italiennes. Le pavillon d’entrée est détruit lors d’une attaque aérienne en 1944.

 

 

Après la guerre, le centre automobile de la région (1946), le bureau maritime des matricules (1951) et le centre de gestion des réserves (1957) s’installent dans le fort.   Depuis 1994, plusieurs organismes ont rejoints successivement le site : - le Centre Lamalgue ; - le Centre de Traitement des Informations pour les Ressources Humaines (CTIRH) ; - le Centre Informatique du Commissariat de la Marine (CIC) ; - l’Antenne de Traitement de l’Information pour les Ressources Humaines du Service de Santé des Armées (ATIRH/SSA) ; - l’Antenne Réserve Militaire de Toulon (ARM).   L’effectif total compte environ 450 personnes, civiles et militaires.

 

 

 

 

 

	Entrée du fort

En contrebas de la pointe rocheuse il y avait la batterie basse qui occupée dès 1695 fut remaniée entre 1841 et 1847 afin de battre l’anse Méjean. Aujourd’hui nous y trouvons le centre de détente du Cap Brun qui permet de faire de la plongée et de la voile.